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从科技巨头到制造业龙头，一场"反内卷"风暴正席卷职场。

以大疆、好意思的、海尔为代表的龙头企业，集体从" 996 "文化转向"强制放工""强制双休"。

大疆要求职工逐日 19:00 准时离岗，深圳总部以至通过"关灯锁门"物理浪漫加班。

好意思的章程 18:20 顽固淹留办公，连餐后返工也被明令顽固。

海尔则以"双休制"堵截加班旅途，加班需提前一周审批且逐日不得进步 3 小时。

"反内卷"风暴的兴起，不是孤单的征象，名义上是国内务策改动与社会不雅念升级，企业对职工权柄的兴趣。

但更深层的动因却与特朗普上台后，中欧关系走向改变联系，是中欧地缘政事博弈下的被迫采取与主动改动的着力。

欧盟通过立法和买卖规矩施压，迫使中国企业在劳工权柄上与国际接轨，珍贵自身产业竞争力，重塑全球供应链规矩，擢升政策自主性，解脱对好意思依赖。

而中国则借此优化自身国际形象、推动产业升级、融入全球价值链高端，并牢固与欧洲的勾通基础，尤其是为重启《中欧全面投资协定》创造条款。

就在本月初，欧盟委员会主席冯德莱恩示意，但愿重启被冻结四年的 CAI。开释出中欧关系改善的积极信号。

一、中欧勾通的实践需求比共计更攻击

国内大厂集体"反内卷"还得从旧年 12 月提及。

这一个月，《欧盟商场顽固将就做事产物条例》妥贴奏效，设有三年过渡期，将于 2027 年 12 月妥贴实施。

中国在新能源汽车、光伏、能源电板等范围的全球赶快彭胀，占据主导地位，是欧盟推动该法案的平直动因之一。

欧盟以为中国企业通过"廉价竞争 + 手艺迭代"模式胁迫其原土产业。

法案明确要求出口至欧盟的产物，其坐褥进程中任何法子均不得波及"将就做事"，包括每天责任进步 8 小时或每周进步 40 小时的情况，即使职工"自发加班"也不被允许。

这意味着法案不仅影响平直出口企业，还波及系数供应链。若供应链中某一法子存在超时加班，整条产业链的出口王人将受阻。

换句话说，即便企业本人未平直出口，其供应链中存在的将就做事风险照旧可能被审查。

欧盟这套法案名义上是出于东谈主权和劳工权柄的考量，实则是借此重塑全球产业单干、手艺旅途和地缘经济形状，增强政策自主性，很可能成为 21 世纪供应链规矩的"分水岭"。

对中国来说吉吉影音欧美性爱，欧盟此举将会对其制造业发展产生深切的影响，动摇制造业耐久依赖的"廉价劳能源"发展模式，从而幸免重蹈"中国制造廉价推销冲击欧洲商场"的覆辙。

短期来看，很可能将松开中国制造业的国外竞争力。尤其是，对价钱敏锐的低端商品可能濒临被东南亚、南亚等低老土产货区替代的风险。

但，中国大厂如故不得不接纳这个法案。

原因无他。欧盟商场关于中国企业太紧要了。

‌ 欧盟是中国第二大出口商场 ‌。2024 年中国与欧盟的买卖总值为 7858 亿好意思元，占中国相差口总和的 12.8%‌。

中国新能源汽车、光伏等高端产业在欧洲商场占据显赫份额。2024 年中国新能源汽车在欧盟商场占比达 8%，且增长势头迅猛；光伏产业全球商场份额超 70%，对欧出口占比高达 40%。欧洲商场对部分企业的利润孝顺进步 15%。

近日，欧盟官员声称，中欧正在就取消对华电车关税进行谈判。一朝结束，将进一步刺激中国新能源汽车对欧的出口范围。

沟通到，欧盟商场占全球高端制造业需求的 30% 以上份额，因此如若中国企业因拒却法案，而失去这个商场，不啻是会带来账面上的经济亏蚀，从耐久来看，还将丧失手艺升级能源，导致竞争力下落，以至被排斥在全球高端产业链以外。

更况兼，中国旧年改良的《做事法》加强对超时责任的监管，客不雅上为中国企业适合国际圭臬提供了轨制基础。同期，概述整治"内卷式"竞争还写入了本年《政府责任阐述》。

虽然，在中好意思博弈加重的配景下，欧洲成为"政策缓冲区"，亦然中国企业接纳欧盟法案的紧要诱因之一。

2025 年特朗普重返白宫后，好意思国对中国实施更严厉的关税政策，迫使中国企业不得不加快改动全球商场布局，并将欧洲商场动作政策重点，同期接纳并适合欧盟合规要求。

这一变化既是被迫搪塞好意思国压力的着力，亦然中国制造业升级的主动采取。

与此同期，特朗普第二任期连接对欧矍铄态度，包括胁迫对欧盟加征 25% 关税，平直冲击欧盟对好意思 4000 亿好意思元出口商场；《通胀削减法案》通过补贴原土新能源产业，挤压欧洲企业生计空间。

同期减少对欧洲的安全参加，如暂停挽救乌克兰，并改善对俄的关系，导致欧洲对好意思国"保护"的信任坍弛，自看法志觉悟，迫使欧洲在经济、手艺上转向中国，均衡风险。

不错说，好意思国一系列政策倒逼中欧走近，推动了中欧在经济、安全、风物等范围的勾通。

事实上，欧盟也离不开中国。

欧盟刻下边临能源危险、通胀高企以及增长乏力、下行风险加多等逆境。而中国凭借其宽阔的消耗后劲成为欧洲企业的紧要增长点。

如，德国全球、良马等车企在华销量占其全球三成以上，并依赖中国供应链推动智能化、电动化转型。2024 年，全球在华电动汽车销量粉碎 100 万辆，成为其全球电动化政策的紧要撑捏。若欧盟对华"脱钩"，其汽车、机械等撑捏产业将首当其冲受损。

俄乌冲突露馅欧盟能源依赖的脆弱性，新能源转型接于面前。

但欧洲能源安全短期内无法解脱对中国的依赖，尤其是在清洁能源转型的关节范围以及供应链方面。

欧洲 80% 的稀土依赖中国入口。欧盟虽制定关节矿产政策，但短期内难以解脱对华依赖。中国占据全球光伏组件产能的 80% 以上，欧洲 90% 的太阳能板依赖中国供应。

欧盟虽在电解槽拼装范围占优，但电板拼装法子高度依赖中国。宁德时期就在欧洲布局三座电板工场，并联袂良马等车企勾通。

进入东谈主工智能时期，欧盟虽在算法立异上最初，但缺少中国级别的算力基础圭表和数据范围，需要通过加强与中国勾通来弥补不及。

二、中好意思欧三角博弈还将链接

2020 年 12 月，中欧两边历经 7 年，共 35 轮谈判结束的 CAI，旨在深化双向投资勾通，推动轨制型怒放。

同期欧洲先进手艺可能加快流向中国，导致手艺外溢，从而松开好意思国在关节范围的手艺上风和全球产业链主导权。

加上险些同期签署的《区域全面经济伙伴关系协定》，从政策上来说，意味着欧亚大陆东西两头酿成了全球化的重点，有益于构建愈加怒放的经济秩序。就像麦金德陆权表面强调的，欧亚大陆中心肠带在全球政策中的中枢性位。

不外，好意思国何如能看到这一幕的出现，对 CAI 进行千般禁锢，搬弄中欧关系，以珍贵自身在全球经济和政事形状中的主导地位。

2020 年拜登团队曾要求与欧盟就中国问题磋磨，但欧盟仍股东 CAI 谈判，激励好意思国横蛮起火。

2021 年欧洲议会以"东谈主权"为由，通过有策动冻结协定批准标准，导致协定签署程度停滞。

欧盟里面虽有声息以为冻结 CAI "损伤自身利益"，但迫于好意思国在安全、手艺、能源等范围的绑缚，不得不向好意思国协调。

冯德莱恩在 2021 年曾示意"好意思国耐久是盟友"，而中国"无法替代跨大西洋伙伴关系"。

然则，如今此一时，特朗普上台后推行"好意思国优先"政策，加重了跨大西洋裂痕，导致西洋出现了不信任，欧盟急需通过深化与中国的勾通缓解现在经济逆境，这也成为欧盟重启 CAI 的平直动因。

冯德莱恩明确示意，解冻 CAI 是"向中国开释善意"的紧要举措。

一朝 CAI 重启，将进一步推动中国在金融、医疗、汽车等范围的怒放，既能倒逼国内转变，眩惑欧洲高端制造业与绿色手艺投资，如全球、良马、疾驰等欧盟车企可能在中国扩大投资，推动中国新能源汽车产业链升级。

旧年 11 月，"德国先进制造企业重庆行"活动时间，疾驰示意但愿与重庆探讨在智能网联新能源汽车方面的勾通。

更多欧洲半导体企业也将在中国设厂或扩大勾通。

同期国内大厂也将借机深化在欧盟布局，躲藏买卖壁垒。

但，中欧不笃定性身分耐久存在。

就欧盟而言，强化与中国的勾通往还，以至重启 CAI，是为了经济诉求，缩短对好意思国的依赖，而非全面政策转向。

中国则惦记欧盟因政策自主才略不及，可能会受到来自好意思国压力，再次冻邻接作或开垦手艺、买卖壁垒，从而导致 CAI 成为好意思国按捺中国的手艺和商场器具。

相悖，若能欧盟均衡对好意思关系与对华勾通吉吉影音欧美性爱，CAI 仍可能成为两边共同起义好意思国单边目标的器具。